Sacbe, qadimgi Mayya yo'l tizimi

Sacbe, qadimgi Mayya yo'l tizimi

Sacbe (ba'zan talaffuz qilingan zac be va ko'p qirrali sacbeob yoki zac beob deb tarjima qilingan) bu Mayya dunyosidagi jamoalarni bir-biriga bog'laydigan chiziqli me'moriy xususiyatlar uchun Maya so'zidir. Sacbeob yo'llar, yurish yo'llari, yo'llar, mol-mulklar va diklar kabi faoliyat ko'rsatdi. Saqbe so'zi "tosh yo'l" yoki "oq yo'l" deb tarjima qilinadi, ammo aniq muqobillikda Mayya uchun qo'shimcha ma'no bor edi, chunki mifologik yo'llar, ziyoratgohlar yo'llari va shahar markazlari o'rtasidagi siyosiy yoki ramziy aloqalarning aniq belgilari. Ba'zi sakbeoblar mifologik, er osti yo'llari va ba'zi izlar samoviy yo'llar; ushbu yo'llar uchun dalillar Maya afsonalarida va mustamlakachilik yozuvlarida qayd etilgan.

Sacbeobni topish

Yaqinda yerga uloqtirish yo'llarini aniqlash juda qiyin bo'lib kelgan edi, bunda radar tasvirini olish, masofadan turib zondlash va GIS kabi texnikalar keng tarqaldi. Albatta, Mayya tarixchilari ushbu qadimiy yo'llar uchun muhim ma'lumot manbai bo'lib qolmoqda.

Muammo murakkab, istehzo bilan etarli, chunki yozuvlar bir-biriga zid bo'lgan yozuvlar mavjud. Sabrning bir nechtasi arxeologik jihatdan aniqlangan, boshqalari hali ham noma'lum, ammo mustamlaka davri hujjatlarida, masalan, Chilam Balam kitoblari kabi ma'lumotlar mavjud.

Ushbu maqola bo'yicha olib borgan izlanishlarimda, men sakbozning qancha yoshida ekanligi haqida aniq munozaralarni topmadim, lekin ular bir-biriga bog'langan shaharlarning yoshiga qarab, ular hech bo'lmaganda Klassik davrga (eramizgacha 250-900) qadar faoliyat ko'rsatgan.

Vazifalari

Joylar orasidagi harakatni osonlashtiradigan oddiy yo'llardan tashqari, tadqiqotchilar Folan va Gutsonning ta'kidlashicha, sakbeob markazlar va ularning yo'ldoshlari o'rtasidagi iqtisodiy va siyosiy aloqalarni, hokimiyat va qo'shilish tushunchalarini etkazgan. Jamoa g'oyasiga urg'u beradigan namoyishlar uchun sabablar ishlatilgan bo'lishi mumkin.

Yaqinda ilmiy adabiyotlarda tavsiflangan vazifalardan biri bu Maya bozor tarmog'idagi sacbe yo'l tizimining roli. Mayyaning almashinuv tizimi uzoq (va juda erkin bog'langan) jamoalarni aloqada ushlab turdi va savdo-sotiq qilish, siyosiy aloqalarni o'rnatish va qo'llab-quvvatlashga imkon berdi. Koba, Maax Na, Sayil va Xunantunich markaziy joylashuvi va unga bog'liq bo'lgan yo'llar bilan bozor markazlariga kiradi.

Xudolar va Sakbeob

Yo'l yo'llari bilan bog'liq Maya xudolari uning namoyishlarida bir nechta Ix Chelni o'z ichiga oladi. Ulardan biri Ix Zac Beeliz yoki "oq yo'ldan yurgan ayol". Tulumdagi muralchada Ix Chel mifologik yoki haqiqiy yo'l bo'ylab ketayotgan Chaak xudosining ikkita kichkina tasvirini namoyish qilmoqda. Chiribias xudosi (Ix Chebel Yax yoki Gvadalupaning bokira qizi) va uning eri Itzam Na ba'zan yo'llar bilan bog'lanishadi va Qahramon Egizlar haqidagi afsonada dunyoning bir necha sahobalari bo'ylab sayohatlar mavjud.

Kobadan Yaxuna

Eng uzoq ma'lum bo'lgan xurmoni - Meksikaning Yucatan yarimorolidagi Maya markazidagi Koba va Yaxuna o'rtasidagi 100 kilometr (62 milya) masofa, Yaxuna-Koba yo'li yoki Sacbe 1 deb nomlanadi. (dzonot), yozuvli stelalar va bir nechta mayya mayda jamoalari. Uning yo'l qoplamasi kengligi taxminan 8 metr (26 fut) va balandligi odatda 50 santimetr (20 dyuym) dan iborat bo'lib, uning yonida turli xil rampalar va platformalar joylashgan.

Sacbe 1 XX asr boshlarida tadqiqotchilar tomonidan qoqilib ketdi va yo'l to'g'risidagi mish-mishlar Kobada 1930 yillarning boshlarida ishlagan Karnegi instituti arxeologlariga ma'lum bo'ldi. Uning butun uzunligi 30-yillarning o'rtalarida Alfonso Villa Rojas va Robert Redfild tomonidan xaritaga kiritilgan. Loya Gonsales va Stanton (2013) tomonidan olib borilgan so'nggi tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, kobani asosiy maqsadi yarim oroldagi savdoni yaxshiroq nazorat qilish uchun Kobani Yaxuna va keyinchalik Chichen Itza bilan bog'lash bo'lgan.

Sacbe-ning boshqa misollari

Tzacauil xaltasi Taksayolning Kechki boshlang'ich akropolidan boshlanib, Yaxuna markazidan juda qisqa masofada joylashgan qattiq tosh yo'lidir. Kengligi 6 dan 10 metrgacha va balandligi 30 dan 80 santimetrgacha o'zgarib turadi, bu yo'lakka ba'zi qo'pol qirqilgan toshlar kiradi.

Kobadan Ixilgacha uzunligi 20 kilometr bo'lgan yo'l 1970 yilda Jacinto May Hau, Nikolas Caamal Canche, Teoberto May Chimal, Linda Florey Folan va William J. Folan tomonidan ta'qib qilingan va ta'riflangan. Kengligi 6 metr bo'lgan bu xaltacha botqoqli hududni kesib o'tadi va ko'p sonli kichik va katta rampalarni o'z ichiga oladi. Kobaga yaqin joyda, Mayya rahbarligi bilan bojxona uyi yoki yo'l stantsiyasi deb ataladigan baland peshtaxtali bino yonida juda katta platforma joylashgan edi. Ushbu yo'l Kobaning shahar va kuch mintaqasini chegaralarini aniqlagan bo'lishi mumkin.

Ich Caan Zixo-dan Ake-Ittsmalgacha uzunligi qariyb 60 km bo'lgan bir qutichadir, uning faqat bir qismi isbotlangan. 1990-yillarda Ruben Maldonado Cardenas tomonidan tasvirlangan, bugungi kunda ham Ake-dan Itmalga olib boradigan yo'llar tarmog'i.

Manbalar

Bolles D va Folan WJ. 2001. Mustamlaka lug'atlarida keltirilgan yo'llarning tahlili va ularning Yukatan yarim orolidagi ispangacha bo'lgan chiziqli xususiyatlari bilan bog'liqligi.Qadimgi Mesoamerika 12(02):299-314.

Folan WJ, Hernandes AA, Kintz ER, Fletcher LA, Heredia RG, Hau JM, and Canche N. 2009. Koba, Kvintana Ru, Meksika: Maya shaharlarining yirik shahar markazining ijtimoiy, iqtisodiy va siyosiy tashkilotining so'nggi tahlili.Qadimgi Mesoamerika 20(1):59-70.

Hutson SR, Magnoni A va Stanton TW. 2012. "Hammasi yaxshi ...": Sakasil, Yukatan, Sakbes, turar-joy va semiotika.Qadimgi Mesoamerika 23(02):297-311.

Loya Gonzales T va Stanton TW. 2013. Siyosatning moddiy madaniyatga ta'siri: Yaxuna-Koba qopini baholash.Qadimgi Mesoamerika 24(1):25-42.

Shaw LC. 2012. Qiyinchilik Maya bozori: dalillarni arxeologik ko'rib chiqish.Arxeologik tadqiqotlar jurnali 20:117-155.